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產(chǎn)品描述： |
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SH-BD(DB)系列電動(dòng)搬運(yùn)車廣泛適于航空航天、冶金、機(jī)械制造、石油化工、食品加工、電力生產(chǎn)等諸多行業(yè)。 一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大，無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)，安全、簡(jiǎn)單而耐用，大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率，減少叉車和人力的消耗成本。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1、路面適應(yīng)性好，抗顛簸能力強(qiáng)；
2、操縱輕松、舒適；
3、耗能低、噪聲小、具有較高的經(jīng)濟(jì)性；
4、外型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)實(shí)可靠。
駕駛室：
根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操作位，使駕駛員工作更輕松、更安全、更高效，為駕駛員創(chuàng)造了一個(gè)舒適的工作環(huán)境。 電機(jī)： 裝在后橋體上的縱向式直流電機(jī)，最大工作電流為額定電流的3倍，最大輸出扭矩為額定扭矩的4.5倍。從而使車輛具有優(yōu)越的加速性能和爬坡能力。
電控系統(tǒng)：
采用美國(guó)科蒂斯高頻調(diào)速控制系統(tǒng)控制系統(tǒng),使車輛真正實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速及精確的行駛。控制單元的先進(jìn)結(jié)構(gòu)，保證車輛具有耗能低、長(zhǎng)壽命和極少的維修保養(yǎng)，從而使本車具有較高的經(jīng)濟(jì)性。
車架：
結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)實(shí)可靠，前后橋均裝有減震器，減少了在崎嶇路面行駛時(shí)駕駛員不適感。
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產(chǎn)品參數(shù)： |
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| 型號(hào) |
1DB |
2DB-X |
2DB |
3DB |
BD2B |
ZD2 |
4DB-M |
5DB-M |
BD3-M |
| 載重量(Kg) |
1000 |
2000 |
2000 |
3000 |
2000 |
2000 |
4000 |
5000 |
3000 |
| 載貨平臺(tái)尺寸(L*B) |
1400*1000 |
1630*1150 |
2180*1350 |
2400*1350 |
2000*1400 |
2080*1400 |
2240*1400 |
2500*1400 |
2240*1400 |
| 平臺(tái)離地高度(mm) |
560 |
680 |
700 |
820 |
700 |
820 |
820 |
720 |
820 |
| 外形尺寸長(zhǎng)*寬 |
2400*1000 |
2650*1150 |
3540*1350 |
3695*1350 |
3360*1400 |
3800*1400 |
3540*1400 |
3820*1400 |
3540*1400 |
| 前輪距(mm) |
835 |
917 |
1060 |
1070 |
1060 |
1060 |
1070 |
1070 |
1070 |
| 后輪距(mm) |
850 |
981 |
1085 |
1115 |
1085 |
1115 |
1115 |
1115 |
1115 |
| 軸距(mm) |
1135 |
1370 |
1800 |
1900 |
1560 |
1650 |
1900 |
2185 |
1900 |
| 最小離地間隙(mm) |
100 |
120 |
120 |
140 |
120 |
120 |
140 |
120 |
140 |
| 空載速度(KM/h) |
10 |
15 |
12 |
12 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
| 滿載速度(KM/h) |
8 |
12 |
10 |
10 |
15 |
15 |
15 |
11.5 |
15 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(mm) |
3000 |
3400 |
4000 |
4500 |
3500 |
3500 |
3900 |
4100 |
3900 |
| 制動(dòng)距離(M) |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
| 最大爬坡能力(%*m) |
5*12 |
5*12 |
5*12 |
5*12 |
10*12 |
10*12 |
5*12 |
5*12 |
10*12 |
| 行走電機(jī)額定功率(Km) |
1.35 |
2.5 |
2.5 |
5 |
3 |
3 |
5 |
6.3 |
5 |
| 行走電機(jī)額定電流(A) |
78 |
78 |
78 |
139 |
83 |
83 |
139 |
173 |
139 |
| 油泵電機(jī)額定功率(Km) |
- |
- |
- |
- |
- |
1.5 |
- |
- |
- |
| 油泵電機(jī)額定電流(A) |
- |
- |
- |
- |
- |
52 |
- |
- |
- |
| 蓄電池電壓(V) |
24 |
40 |
40 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
| 蓄電池容量AH/5hr |
250 |
250 |
250 |
308 |
250 |
250 |
330 |
440 |
308 |
| 前輪及后輪 |
500-8 |
600-9 |
700-9 |
700-12 |
700-9 |
700-9 |
700-12 |
700-9 |
700-12 |
| 輪胎直徑(mm) |
470 |
535 |
560 |
660 |
560 |
560 |
660 |
560 |
660 |
| 輪胎汽壓(Mpa) |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
0.618 |
| 電控 |
KP2-150 |
KP2-150 |
KP2-150 |
QPK-41/48N |
KP2-150 |
KP2-150 |
QPK-41/48N |
QPK-41/48N |
QPK-41/48N |
| 總傳動(dòng)比 |
7.51 |
7.51 |
7.51 |
11.32 |
11.69 |
11.32 |
11.32 |
11.32 |
11.32 |
| *M為滿棚車頭；C為半棚開(kāi)式；CM為半滿棚式；F蓬架式；X為狹小型 | |
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